Student/-in Simulation HVAC-Energiebedarf im Batteriezug (w/m/d)

Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Auslegung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, welche klima- und umweltschützende Mobilität ermöglichen und gleichzeitig finanzierbar und nutzerfreundlich sind. ## Das erwartet dich Wir suchen für unser Forschungsfeld Fahrzeug-Energiekonzepte eine/n Studierende/n zur Untersuchung des thermischen Energiebedarfs in Schienenfahrzeugen. Die technologische Umstellung von Diesel- hin zu alternativen Antrieben stellt den Bahnsektor vor große Herausforderungen. Batterie-elektrische Triebzüge (BEMU - engl. battery-electric multiple units) bieten auch auf Strecken, an denen nur teilweise oder keine Oberleitung verfügbar ist, die Möglichkeit für einen nachhaltigen Schienenverkehr. Damit durch die Fahrzeuge keine Nachteile im Betriebsablauf entstehen, muss deren Reichweite möglichst groß sein. Entsprechend muss der Energiebedarf zum Heizen, Lüften und Kühlen (HLK, engl. HVAC) reduziert werden, um selbst unter extremen klimatischen Randbedingungen die Reichweite im oberleitungsfreien Betrieb sicherstellen zu können. Dafür sollen batterie-elektrischen Triebzüge modelliert, das thermische Systemverhalten simulativ untersucht und die Anforderungen an das Thermomanagement aus verschiedenen Umweltbedingungen abgeleitet werden. ## Deine Aufgaben - Einarbeiten in das Thermomanagement von batterie-elektrischen Schienenfahrzeugen und in die dazu bestehenden thermischen Wagenkasten-/Kabinenmodelle - Erweitern und Parametrieren der thermischen Wagenkasten-/Kabinenmodelle zur Berechnung des thermischen Energiebedarfs zum Heizen, Lüften und Kühlen des Fahrgastraums (HLK, engl. HVAC) - Ableiten von Anforderungen an das Thermomanagement im Schienenfahrzeug aus dem berechneten thermischen Energiebedarf, z.B. an den Einsatz thermischer Speicher - Bewerten von diversen Anwendungsfällen (Klimazonen der Einsatzumgebung) hinsichtlich der Eignung für unterschiedliche Thermomanagement-Konzepte - Unterstützen der Projektarbeit in internationalen Forschungsprojekten ## Das bringst du mit - laufendes wissenschaftliches Hochschulstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Energietechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder ähnlichen Studiengängen der Natur- und Ingenieurswissenschaften - Interesse an Simulationssoftware wie Simulink, Dymola, Python oder ähnliche - Interesse an Batterie-Technologie und Thermomanagement - Grundkenntnisse im Bereich der Fahrzeugtechnik und Thermodynamik - Eigenverantwortung und Engagement - Erfahrungen im Umgang mit Simulationssoftware wie bspw. Python, MATLAB oder Dymola - gutes Deutsch in Wort und Schrift Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen! ## Das bieten wir dir Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung. Fragen zu dieser Position (Kennziffer 301) beantwortet dir gerne: ## Herr Steffen Wieser Tel.: 0711-68628267