Karosseriebauer*in (w/m/d)

Gestaltungsspielraum: Ihre Ideen zählen – bringen Sie sich aktiv ein

Sinnhafte Arbeit: Wir geben Anschluss – im wahrsten Sinne des Wortes

Teamspirit: Engagiertes Team mit kollegialer Arbeitsatmosphäre

Sonderzahlungen: Weihnachts- wie auch Urlaubsgeld und Leistungsprämie

Erholung: 30 Urlaubstage und 4 Entlastungstage

Weiterentwicklung: Persönliche und fachliche Entwicklungsmöglichkeiten

Sicherheit: Attraktive, faire Vergütung nach dem TV-N NW sowie unbefristeter Arbeitsvertrag und eine vom Arbeitgeber finanzierte betriebliche Altersvorsorge

Gesundheit: Eigener Fitnessraum, Fahrradleasing, Urban Sports Club sowie vielseitige Gesundheitsmaßnahmen

Weitere Benefits: Kostenloses Deutschlandticket Job, vergünstigtes Angehörigenticket, modernes Betriebsrestaurant, Corporate Benefits und vieles mehr

Die Rheinbahn hat sich Chancengleichheit für alle Geschlechter und berufliche Förderung von Frauen zum Ziel gesetzt. Wir freuen uns deshalb sehr über Bewerbungen weiblicher Fachkräfte.

Ausdrücklich erwünscht sind auch Bewerbungen von Menschen mit Einwanderungs­geschichte. Schwerbehinderte Menschen werden bei entsprechender Eignung bevorzugt.

Reparatur: Unfallinstandsetzung an Bussen der Rheinbahn AG

Innenausstattung: Instandsetzung und Modernisierung von Innenausstattungen

Werkzeug- und Maschinentechnik: Arbeiten an modernen Werkzeugen und Maschinen der Metall- und Kunststoffverarbeitung

Großmaschinenfertigung: Arbeiten an Großmaschinen wie bspw. Abkantpresse, Schlagschere sowie Zug- und Richtvorrichtungen

Abgeschlossene Ausbildung zum / zur Karosseriebauer*in

Praktische Erfahrung in der Unfallinstandsetzung sowie elektrische Grundkenntnisse zur (De-) Montage von elektrischen Komponenten

Führerschein der Klasse B

Erfahrung im Umgang mit verschiedenen Materialien wie bspw. Aluminium, Stahl, GFK-Kunststoff oder Glas sowie Klebstoffe und Dichtungsmittel

Erfahrungen in der Klebe- und Schweißtechnik ist von Vorteil

Ausgeprägte Teamfähigkeit sowie selbstständige und verantwortungsbewusste Arbeitsweise

Bereitschaft zum Drei-Schicht-System